应急通道设计原理 在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工逃生逃援功能性要求,连接方式简单、拆方便。因此,对**高分子逃生通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 连接方式 ①道链扣连接 ②环型抱箍连接 过渡弯头进行连接 质量保证与售后服务 1、我公司目前有完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。 2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行一天内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。 3、我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取低成本费。 耐磨抗冲击逃生通道 在隧道开挖施工的过程中,难免会出现意外状况,隧道安全成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择,首要考虑的因素是管道的安全系数。这要求逃生管要具有抗冲击,抗撞击,耐高压,高温,柔韧度好,另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。 新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能强,即使受到地壳的强烈变动,例如地震等,管道也不会发生断裂,只会发生轻微的变形,目前无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行,且综合性价比也不错。 逃生管性能: 1、铁路隧道逃生管重量轻为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。 2、铁路隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了较为可靠的**。 3、铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。 4、铁路隧道逃生管安装方便,且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。 5、铁路隧道逃生管可重复使用,由于铁路隧道逃生管采用**高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在*以上 我公司生产逃生管道,隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,新型逃生管道生产厂家。隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。为隧道应急救援提供可靠**! 逃生管道设计合理、拆装和搬运方便、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、防腐效果好,能常期反复使用。交通部门对新型隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了新型逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。 逃生管道经过现场多项测试,均无变形,破损,达到**安全施工标准,环钢度高,抗压力强。